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捷诚用户玉柴员工话服务《新闻》光敏油墨

2020-09-28 06:50:16  华冠机械网

“捷·诚”用户 玉柴员工话服务

这是玉柴服务团队一名普通员工最普通不过的一次工作记录。

“石祥强,帮看看我的车,无力,加速慢。”

“我的车气耗非常高,已经修了两个多月还是一样,有空帮看看。”

“我的车昨天早上启动不了,换了很多零件都没好,你帮我过去看看吧。”

“好好好,等我有空就马上过去看!”玉柴客服中心服务工程师石祥强一边用电脑监测着故障车的数据,一边回答前来请求帮助的玉柴用户。

这里是湖北辖区的一个县级市,此次石祥强的任务是处理身边这20台存在行驶无力、发耸故障的公交车,而处理地点刚好是公交车的起点站,又刚好是客运中心的门口,不知是谁“走漏了风声”,石祥强来到这里之后,前来咨询日常遇到的问题以及请求帮忙解决故障的用户络绎不绝。

据了解,当地没有玉柴服务站,距离比较近的服务站都在七十多公里外,许多用户的车出现问题时,都是在当地的维修站维修,很少专门前往玉柴服务站处理,从而无法得到专业的诊断,有时反反复复维修多次都不能解决问题,不但增加不必要的维修成本,车辆运行还受到极大的影响,所以用户在得知玉柴厂家的人在此之后,便纷纷前来寻求帮助。

每天排查公交车故障都要忙到晚上七八点,虽然忙碌了一天,但看着那一张张充满期盼的脸,石祥强深刻体会到他们的焦急,于是又匆匆吃了饭,背上电脑,踏上装载着玉柴发动机的车辆,连接诊断仪,读取故障码,监测数据……

“你的车喷嘴有存在发卡现象,车辆运行时燃气供给不足,所以会无力。”

“刚才断缸测试发现第四缸不工作,所以会造成气耗高且无力,你之前换过火花塞还没好,那很有可能是点火线圈或者高压导线有问题。”

“故障灯闪亮,故障码显示多缸停喷故障,检查了喷油器相关线束没问题,应该是ECU内部模块坏了,需要更换才能启动”。

一辆辆车的故障原因找出,用户心中的疑惑也得以解开,接下来对症下药,之后得到配件更换后,听着发动机充满爆发力的轰鸣声,看着用户脸上洋溢的笑容,石祥强心中的一块石头也放了下来。

石祥强在维修现场工作

在石祥强看来,现在国内内燃机做得好的企业不在少数,竞争也大,所以就要看谁能为用户提供更好的服务。玉柴在服务上下了很大功夫,公司服务站遍布全国,2700多个维修点,覆盖范围广,服务半径小。客户满意度是评价玉柴员工工作质量的重要指标,客户报修后1小时内完成派工工作,并安排情况及时向客户反馈;市内3小时,200公里内6小时,200公里外12小时到位服务。超时按30元/小时赔偿客户。配件到位时间不超过24个小时,完工时间走保不超3小时,一般故障不超8小时,严重故障不超72小时,并且三天内回访跟踪客户。刚到维修部门不到一年的石祥强熟练地讲述着维修的程序。

“如果离维修点比较远的地区,玉柴是否还会派人员过去?”当我们问到这个问题时,石祥强表示,不管多远,客户只要是一个电话,再远我们都会以最快地速度到达作业现场。

作为玉柴总部售后服务保障部门的员工,所承担的工作主要是解决维修站点出现的棘手问题,通过维修站点与总部维修人员的共同服务,用户能够得到最佳解决方案。

玉柴服务团队就是本着这样“倾我所有,尽我所能,竭诚用户,诚信天下”的服务宗旨,得到了用户的认可。正是有着石祥强这样在一线为客户兢兢业业服务的玉柴服务人员,以实际行动诠释了玉柴机器“竭诚、高效、尊享”用户的服务理念,也正是有这支服务大家庭的付出,才有源源不断的力量支撑玉柴机器服务竞争力的不断升级。

玉柴还有许许多多像石祥强一样的售后服务工程师们,他们面对遇到各种各样问题的用户时,始终能站到用户的角度,“想用户之所想,急用户之所急”,尽心尽力为用户排忧解难,提供优质的服务。

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